| |||||||
 |
 |
|
|
|
||
 |
 |
إنطلاق أول طائرة "شمسية" تعمل بلا وقود لتجوب العالم من مطار عربي
أقلعت طائرة تعمل بالطاقة الشمسية تحمل اسم "سولار امبلس 2" من أبوظبي في رحلة تاريخية للدوران حول العالم دون استخدام قطرة وقود واحدة، على أمل فتح أفق جديد لاستخدامات الطاقة النظيفة في العالم.
انطلقت من العاصمة الإماراتية أبوظبي اليوم (الاثنين التاسع من مارس / آذار 2015) أول رحلة جوية حول العالم باستخدام طائرة تعمل كليا بالطاقة الشمسية. وأعلن قائدا الطائرة، التي تحمل اسم "سولار إمبلس 2"، في تغريده على موقع تويتر للتواصل الاجتماعي عن إقلاع الطائرة صباح اليوم.
وأعلن برتراند بيكارد وأندريه بورشبيرج، قائدا الطائرة في مؤتمر صحفي أن الطائرة سوف تطوف حول العالم، وهي تعمل بشكل كلي بالطاقة الشمسية بدون استخدام قطرة وقود واحدة. وأوضحا أن الرحلة ستستغرق خمسة أشهر ستعبر خلالها الطائرة المحيط الهادئ والأطلسي وتتوقف في 12 محطة، قبل العودة إلى العاصمة الإماراتية مطلع شهر آب / أغسطس المقبل. وخلال الفترة بين آذار/ مارس وآب/ أغسطس المقبل، سيتبادل بيكارد وبورشبيرج قيادة الطائرة في محاولة للطيران حول العالم دون استخدام وقود نهائيا، وسيتم الاستفادة من التغطية الإعلامية الكبيرة التي ستصاحب الرحلة للترويج لأهداف المبادرة الداعية للاعتماد على الطاقة النظيفة.
وكانت الطائرة قد وصلت إلى أبوظبي في الثامن من كانون الثاني / يناير الماضي لبدء التحضيرات اللازمة للرحلة، وتمّ خلال الشهرين الماضيين تجهيز الطائرة وإجراء سلسلة من التدريبات والاختبارات. كما حلقت الطائرة في سماء أبوظبي ضمن عدة رحلات تجريبيّة استعدادا للانطلاق في رحلتها حول العالم.
من أبوظبي تنطلق الطائرة الشمسية سولار إمبلس متجهة نحو الهند ثم الصين والولايات المتحدة ومن ثم أوروبا، وذلك في رحلة تاريخية تستغرق خمسة أشهر. الطائرة تعتمد كليا على الطاقة الشمسية ودون قطرة وقود واحدة.
أعلن الطياران السويسران برتران بيكار وروجيه بورشبيرغ الثلاثاء (20 كانون الثاني/يناير) من أبوظبي عن محطات رحلتهما التاريخية المنتظرة حول العالم على متن أول طائرة تعمل بالطاقة الشمسية كاملا دون أن تستخدم قطرة وقود واحدة ما قد يفتح الباب أمام عهد جديد لاستخدامات التقنيات النظيفة.
ويريد الطياران إثبات قدرة البشرية على التخلص من نصف مصروف الطاقة وتأمين النصف المتبقي من مصادر متجددة، بفضل تقنيات متوفرة اليوم ويستخدمانها في مشروعهما المشترك "سولار امبلس 2".
وقال بيكار أحد الطيارين الاثنين والمشارك في تأسيس المشروع للصحفيين على هامش قمة القمة العالمية لطاقة المستقبل المنعقدة حاليا في العاصمة الإماراتية أبو ظبي "يمكن تحقيق المعجزات بالاستعانة بالطاقة المتجددة كالطاقة الشمسية. نريد أن نري العالم أن بوسعنا الطيران ليلا ونهارا في طائرة دون نقص الوقود".
وستنطلق الرحلة في نهاية شهر (شباط/فبراير) أو مطلع (آذار/مارس) من أبوظبي وتجول حول العالم خلال خمسة أشهر تطير خلالها مسافة 35 ألف كيلومتر مع التوقف في عدة محطات لتنتهي مجددا في العاصمة الإماراتية. ويحظى المشروع بدعم من حكومة أبوظبي وشركة مصدر الحكومية الشريكة في هذه "المغامرة".
وبعد أبوظبي تتوقف الطائرة في سلطنة عمان ثم في احمد آباد وفاراناسي في الهند، ثم في ماندالاي في بورما ثم في شنونغ كينغ ونان جينغ الصين، بحسب ما أعلن الطياران الرائدان في مؤتمر صحافي في أبوظبي على هامش القمة العالمية لطاقة المستقبل.
وبعد الصين، تتجه الطائرة عبر المحيط الهادئ إلى هاواي من ثم إلى ثلاثة مواقع في الولايات المتحدة، بما في ذلك مدنيتي فينكس ونيويورك حيث ستجري الطائرة محطة رمزية في مطار "جي اف كي".
وبعد ذلك تعبر الطائرة المحيط الأطلسي في رحلة تاريخية أخرى قبل أن تتوقف في جنوب أوروبا أو شمال إفريقيا بحسب المعطيات المناخية ثم تعود إلى أبوظبي.
وتسير الطائرة بسرعة متوسطة تناهز مئة كيلومتر في الساعة، وهي بالرغم من أجنحتها العملاقة (3,72 متر) التي تتجاوز من حيث طولها أجنحة طائرة "بوينغ 747 " لا تحمل إلا طيارا واحدا ولا يزيد وزن مقصورتها عن وزن سيارة، وبالتالي سيتناوب بيكار وبورشبيرغ على قيادتها في كل محطة.
وستكون أطول الرحلات فوق المحيطين الهادئ والأطلسي، وسيتعين على الطيارين اختبار حدود قدرة الإنسان على العيش في مساحة صغيرة نسبيا لفترة طويلة تصل إلى أسبوع.
وأكد بيكار لوكالة فرانس برس أن الطيار سيكون متصلا بشكل متواصل عبر الانترنت، وسيتواصل بشكل مستمر مع وسائل الإعلام والمدارس والمؤسسات البيئية غير الحكومية إضافة إلى غرفة عمليات في موناكو.
وأكد أن المشروع "مغامرة" ولم يستبعد تماما أن يتم تحقيق هدف إجراء جولة كاملة حول الكرة الأرضية.
وأثناء رحلتها تأخرت الطائرة الشمسية "سولار إمبلس 2" في إقلاعها ساعة كاملة من أحمد آباد في الهند، في طريقها إلى ميانمار، ليصاب أفراد طاقم الطائرة بالإحباط. التأخير لم يكن لأسباب فنية، وإنما لأسباب لم تكن بالحسبان!
أقلعت الطائرة السويسرية "سولار إمبلس 2"، التي تعمل بالطاقة الشمسية فقط، من مدينة أحمد آباد الهندية الأربعاء (18 مارس/ آذار 2015) بعد تأخير إقلاعها بسبب "مسأئل جمركية". وانطلقت الطائرة السويسرية، التي تقوم بأول رحلة حول العالم، من أحمد آباد بعد موعد الإقلاع بساعة متجهة إلى ميانمار، بعد توقف في مدينة فاراناسي الهندية المقدسة.
وقال الطيارون إنهم انتظروا الحصول على وثيقة من السلطات الهندية تسمح للطائرة بالإقلاع. وقد أصاب التأخير بعض أفراد طاقم الطائرة بالإحباط. وكتب الطيار برتراند بيكارد على موقع التواصل الاجتماعي (تويتر): "إذا لم نجد مغامرات جديدة في المستقبل، فلن يكون ذلك بسبب عدم وجود أفكار ولكن بسبب التعسف الإداري".
ومن المتوقع أن تستغرق رحلة الطائرة من أحمد آباد إلى فاراناسي 15 ساعة، إذ تبلغ مسافة الرحلة أكثر من ألف كيلومتر. وبحسب منظمي الرحلة، فإن الطائرة ستقلع بعد ذلك إلى ماندالاي في ميانمار. وكان من المقرر أن تغادر الطائرة مدينة أحمد آباد يوم الأحد، إلا أن الطقس الغائم والأمطار تسببا في تأجيل الإقلاع مرتين.
وتعتبر "سولار إمبلس 2"، التى صممها السويسريان بيرتراند بيكارد وأندريه بورشبيرغ، الطائرة الأولى من نوعها التي تستطيع الطيران ليلاً ونهاراً بالاعتماد كلياً على الطاقة الشمسية. وتحاول الطائرة القيام برحلة مسافتها 35 ألف كيلومتر حول العالم بدون استخدام وقود تقليدي بهدف الترويج لمصادر الطاقة النظيفة.
عرض : نسخة الجوال || النسخة الكاملة