بحر المرح - علماء ألمان يطورة تقنية لإيقاف السيارات تلقائياُ عند الطوارئ
+Google‎‎
تسجيل الدخول سجل الآن

موسوعة النكت

Ali Foda
....واحد محشش اتصل بشركة الطيران بيسأل الموظفة: الطيارة من هنا لأمريكا تاخد اد اية؟.

Abd Allah Ali
....فيه قرية حصل فيها شغب أدى إلى فرض حظر التجول في الليل ... فخرج أهلها ليتفرجوا على

ٍSoha Khaled
....

ِِِياسر إبراهيم
....مره اثنين بيفشورو علي بعض الاول بيقول الي الثاني تتصور ماما جابتلنا حله وسعها

Abd Allah Ali
....قروي رايح يعالج في أمريكا، سأله الطبيب عن الكوي اللي في بطنه: وات إز ذس ؟ ... قال

Ahmed Shrief
....مره واحد صعيدي سافر امريكا كان معاه 5000 دولار كل ميجي يحجز في فندق يلايه مليان ..

newman
مرة واحد رفع قضية وقعت عليه

محمد هلال
....وحده ضاعت شنطتها راحت تبلغ الشرطه قالولها ولا يهمك روحي البيت و حنا بنطلع الشنطة

Khaled Mohessen
.... واحد راكب عربية هو و مراته وسايق على 180، عربية البوليس وقفته ونزل الظابط يكلمه.

Ali Foda
....بعشق اللحظه دى اقعد اهزر معاها واقول نكت تافهه واضحك عليها لوحدى وهيا تقعد تبصلى

Abd Allah Ali
.... واحد عنده بيتين ... واحد ساكن فيه والثاني احتياط ... تعرفون ليش !!؟ ... علشان اذا احد


علماء ألمان يطورة تقنية لإيقاف السيارات تلقائياُ عند الطوارئ

ابتكر علماء ألمان تقنية حديثة يمكنها إيقاف السيارة عن السير قبل أن يتمكن السائق من إيقافها بالضغط على دواسة الفرامل، وذلك في حال مفاجأته بموقف يتطلب إيقاف مركبته فوراً أو تلافي الاصطدام بجسم ما. ويجري العالم ستيفان هوف وأصدقاؤه تجارب على تقنية ستسهم في الحد من حوادث السيارات لما فيها من سرعة في التنفيذ تصل إلى ثوانٍ معدودة بمجرد التفكير في إيقاف السيارة ولقدرتها على قراءة الأفكار الجريئة الى جانب أجهزة استشعار الحركة. وتتكون التقنية الحديثة من أقطاب توضع على فروة الرأس يتم من خلالها نقل إشارات المخ بتوقيف السيارة قبل الضغط على دواسة المكابح. وقال ستيفن هوف المشرف على البحث: "اكتشفنا أن هناك صفات مميزة للموجات والإشارات الدماغية التي يتم تسجيلها بما فيها كبح الفرامل في الحالات الطارئة". وأوضح العلماء أن التقنية مزوّدة بجهاز محاكاة السائق لإثبات جدوى قراءة الدماغ وتستطيع قراءة الحالة الناجمة عن التوتر العضلي في الجزء السفلي من الساق لاكتشاف حركة الضغط على الفرامل قبل حدوثها فعلياً. وأوضحت التجارب التي أجريت على 18 متطوعاً، أن هذه الموجات تشير إلى أن الفارق الزمني بين الإشارات التي تنبه الدماغ للتوقف وبين وضع السائق رجله على المكابح يصل إلى ما معدله 1300 جزء من الثانية ومن ناحيته قال بنجامين بلانكرتز، الأستاذ في معهد برلين للتكنولوجيا: "عندما بدأنا هذه الدراسة كنا نأمل تأكيد معلوماتنا السابقة عن تجارب ماضية لكن النتائج من جميع المتطوعين كانت جيدة حتى توصلنا الى مفاجأة إيجابية". ويقول فريق البحث إن خوذة الأقطاب التي توضع على رأس السائق ستصبح يوماً ما شائعة مثل حزام الأمان، وذلك بعد إجراء بعض التحسينات عليها، فقد اكتشفنا ان هناك بعض الإشارات الدماغية يتم تسجيلها قبل كبح الفرامل عند الوقوف للطوارئ، عندما بدأنا هذه الدراسة كنا نأمل في تأكيد معلومات من تجارب سابقة لكن النتائج من جميع المتطوعين كانت جيدة وتوصلنا الى مفاجأة إيجابية ونعمل على تحسين التطبيقات العملية لتمكين السائق العادي من اقتنائها واستخدامها فعلياً.





إقرأ أيضاً
كندية تفوز بلقب أفضل معلمة في العالم
كندية تفوز بلقب أفضل معلمة في العالم

  
  
   أستاذ فقه:
أستاذ فقه: "السيلفي" في الحرم "شرك أصغر"

  
  
   
شخصية الكرتون
شخصية الكرتون "بطوط" تتعرض ﻷنقادات حادة لحديثه عن المحرقة

1
  
1
  
1
   أب أردني يقتل أبنته بسبب أستخدامها برنامج
أب أردني يقتل أبنته بسبب أستخدامها برنامج "سكايب " للدردشة

  
1
  
1
   
بعد أقل من يوم واحد على إنطلاقها إيقاف قناة فضائية يمتلكها ملياردير مشهور
بعد أقل من يوم واحد على إنطلاقها إيقاف قناة فضائية يمتلكها ملياردير مشهور

  
  
   خلل يعطل
خلل يعطل "تويتر" عن العمل لمدة ساعة

  
  
   
الهند : نمر يقتل شاب في حديقة الحيوانات بنيودلهي
الهند : نمر يقتل شاب في حديقة الحيوانات بنيودلهي

  
  
   خطاط جزائري يفوز بجائزة بريطانية
خطاط جزائري يفوز بجائزة بريطانية

1
  
1
  
   



عرض : نسخة الجوال || النسخة الكاملة