تسجيل الدخول

موسوعة النكت

Samah Omar
....مرة نكتة مشيا فى الشارع بتعيط واحد بيقول لةانتى بتعيطى لية فقالت اصل الناس بتضحك

هدي فوزي
....مرة 2 مساطيل شافوا حرامى حبوه يخوفوه قالوا يقلدوا عربية البوليس واحد قعد يقول

Maha Salem
شغاله زعلانه لييييييييييه؟؟؟ عايزا بيت لوحده

Lyla Ahmed
في قروي شاف المصباح السحري قاعد يحك فيه إلى ما مات ا لمارد

Mahmoud Elsaid
واحد اشترى عصا ليضرب بها المثل

Samah Omar
....دكتور في مستشفي المجانين :بيسال ممرضه ويقول لها من اللى بيضرب راسه في الحيط دا

Ali Foda
....غبي ســأل أينشتـــاين : الهــواء الذي يخرج من فمــك هــل هو ساخن أم بــارد ؟؟؟؟ قـــال

Khaled Mohessen
.... واحد راكب عربية هو و مراته وسايق على 180، عربية البوليس وقفته ونزل الظابط يكلمه.

Samah Omar
....أراد شخص أن يفاجئ زوجته بشرائه الموبايل فعندما رجع على البيت دخل الحمام واتصل

محمد هلال
....واحد مسطول بيسأل واحد مسطول ثاني: اسم دولة أوروبية لو حطيت على أخر حرف فيها نقطة

Ali Foda
....مدير الشركة قال للسكرتيره عندنا انا و انتي رحلة عمل اسبوع رتبي امورك السكرتيرة

طائرة تصل أي مكان في العالم بأقل من ساعة

الجيش الأمريكي بدأ اختبار طيران لطائرة غير مأهولة "فائقة السرعة" يمكنها أن تصل إلى أي هدف في العالم خلال أقل من نصف ساعة، ويمكنها كذلك أن تنطلق من نيويورك على الساحل الشرقي للولايات المتحدة وتصل لوس أنجلوس على الساحل الغربي في غضون 12 دقيقة فقط. وقام بتصميم الطائرة الأسرع من الصوت مجموعة الأبحاث العسكرية المتقدمة DARPA وهي تشبه المثلث شكلاً، وتصل سرعتها إلى 20 ماخ، أي أسرع من الصوت بنحو 20 ضعفاً، أو ما يعادل 13 ألف ميل في الساعة، وفقاً للمجموعة المصممة للطائرة. وهذه الطائرة أسرع من الطائرة التجارية النفاثة بنحو 22 ضعفاً، ما يعني أنها ستكون معرضة لحرارة تصل إلى 3500 درجة فهرنهايتية أو نحو 1927 درجة مئوية. وأطلق على المشروع اسم "الصقر: المركبة ذات تقنية السرعة الخارقة 2" واختصارها HTV-2. وتمت تجربة إطلاقها على متن صاروخ من طراز "مينتور 4"وعادت لتدخل المجال الجوي للأرض فوق المحيط الهادئ. وهذه التجربة هي الثانية للمركبة الخارقة السرعة، حيث أجريت التجربة الأولى في إبريل/نيسان عام 2010، غير أنها تحطمت في المحيط الهادئ بعد أن فقدت السيطرة بعد تحليقها بتسع دقائق. لكن الدقائق التسع هذه كانت كافية لتزويد "داربا" بمعلومات مهمة بشأن التحليق بسرعة 3.6 ميل في الثانية. وتعتمد التجربة الثانية على تلك المعلومات وعلى قدرة فريق البحث بمواصلة السيطرة والتحكم فيها وبالاتصالات مع الطائرة ودراسة مدى مقاومتها للحرارة وغيرها من الأمور.