تسجيل الدخول

موسوعة النكت

هدي فوزي
.... قروي راح للطبيب... بعد ما كشف عليه قال له: لازم تحلل الدم والبول...... قال القروي

Cool More
.... كان فيه واحد يدور مطعم نظيف ، لقا مطعم مكتوب عليه حاربنا الذباب فرح ودخل وأول

Samah Omar
....مرة نكتة مشيا فى الشارع بتعيط واحد بيقول لةانتى بتعيطى لية فقالت اصل الناس بتضحك

Ali Foda
....واحد كاتب : كنت بصلي العشاء ف الجامع وجنبي عيل صغير واحنا ساجدين سمعته بيقول

Mostufa Mansuor
....كانت المعركة حامية، فجمع القائد جنوده وقال لهم: الأعداء يفوقوننا عدداً بنسبة

ٍSoha Khaled
....كان فيه فرخه مفجوعه كل ما الفلاح يحط الحشيش ادم البقر تيجى الفرخه وتكلوه كله الفلاح

Mahmoud Elsaid
....مرة واحد ركب قارب مع مراكبي وقال له: هل تعرف طعم الحرية؟ قال المراكبي: لا اعرف قال:

محمد هلال
....ﺣﻤﻜﻪ اسبانيه ﺃﻋﺠﺒﺘﻨﻲ . . . ﺑﺲ ﻣﺴﺤﺘﻬﺎ ﻷﻧﻜﻢ ﻣﺶ ﺑﺘﻌﺮﻓﻮ اسبانى ! ﻭﻻ

هدي فوزي
.... في واحد سأل صاحبه عن احسن طريقه ينشر فيها خبر ؟ قاله صديقه : قول الخبر لحرمه وقولها

Abd Allah Ali
مرة واحد راح الجهاديه طلع من الجهة التانيه

Ahmed Samir
....مره صعيدي راح القاهره يشتغل وبعدين خلصت فلوسه وعايز ياكل شاف مطعم كبير وناس داخل

النرويج تخطّط لبناء أوّل نفقٍ عائم تحت الماء

إقترحت إدارة الطرق العامّة النرويجيّة بناء أوّل نفقٍ عائمٍ تحت الماء في العالم، والذي بالإمكان تنفيذه بحلول عام 2035 بتكلفة 25 مليار دولار. ويأتي هذا النفق كأحد الإقتراحات التي قدّمتها إدارة الطرق العامة لحلّ أزمة التنقّل على الطريق الساحلي السريع مسار E39. فيستغرق العبور – حاليّاً – من الناحية الجنوبيّة إلى الشماليّة حوالي الـ 21 ساعة لإجتيازها بالإستعانة بـ 7 عبّارات لعبور المضائق البحريّة. و يتألّف أوّل نفقٍ عائمٍ تحت الماء من أنابيب إسمنتيّة متقوسّة على طول 1,219 مترٍ وعمق 20 مترٍ تحت سطح البحر، وقد تمتدّ عبر المضائق بين المدينة الجنوبيّة والشماليّة، بحيث ستخترق هذه الأنابيب الصخر تحت المضيقيْن من الجهتيْن. وتُثبَّت هذه الأنابيب من خلال إتّصالاتها بطوّافاتٍ فوق الماء توزّع على مساحةٍ بعيدةٍ عن بعضها، تسمح بمرور العبّارات. و تضمّنت الإقتراحات الأخرى التي قدّمتها إدارة الطرق العامّة لحلّ أزمة التنقّل نفقاً تحت الماء يتّصل بجسرٍ. كما وتتمّ دراسة فكرة بناء جسرٍ مُعلّق على طول 1,127 قدم، يكون أطول بثلاث مرّاتٍ من جسر “غولدن غايت” في سان فرانسيسكو، وبمرّتين من الجسر ذو الرقم القياسي العالمي الحالي، وعلى ارتفاع 449 وهو أطول من برج إيفيل بـ 149 متر.